製造業におけるシステム開発(制御・組み込み系)の求人は、近年、非常に活況を呈しています。 IoT、AI、ロボティクスといった先端技術の工場への導入が加速する中で、これらを動かすためのソフトウェアやシステムの開発スキルが不可欠となっているからです。 特に、自動車のEV化・自動運転化、産業用ロボットの高性能化、スマート家電の普及など、製品そのものの高機能化が進む分野では、組み込みソフトウェア開発エンジニアの需要が飛躍的に高まっています。 生産現場では、リアルタイムでのデータ処理や高精度な制御が求められるため、低レイテンシで安定したシステムを開発できる人材が重宝されます。 また、DX(デジタルトランスフォーメーション)推進の一環として、工場全体の稼働状況を可視化し、生産効率を最大化するための制御システムの改修や新規開発も活発です。 人手不足が深刻化する中で、熟練のシステム開発エンジニアの引退が進む一方、新たな技術に対応できる若手人材の育成が急務となっています。 そのため、企業は経験者だけでなく、情報系や電気・電子系のバックグラウンドを持つ未経験者に対しても、充実した研修プログラムを提供し、積極的に採用する動きを強めています。 グローバル競争が激化する中、海外拠点との連携や、国際標準に対応できるシステム開発能力も求められるようになっています。
栃木県・システム開発(制御・組み込み系)などの
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4件 1〜4件を表示中
技術系業務の補助(車載・組込ソフトウェア)
技術系業務の補助(車載・組込ソフトウェア)
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勤務地 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢 給与 月収例230,422円程度
月給制210,000円〜
職種 システム開発(制御・組み込み系) 勤務時間 日勤専属
①9:00〜17:45(実働8:00)休日休暇 土日祝(会社カレンダー)
年間休日121日 ※プロジェクト先によって変動あり
40代活躍中 土・日休み 日勤のみOK 残業月20時間程度 寮あり(ワンルームの寮完備) 寮費補助あり
車載通信モジュールのソフトウェア・ハードウェア設計、評価
車載通信モジュールのソフトウェア・ハードウェア設計、評価
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勤務地 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢 給与 月収例230,854円程度
月給制210,000円〜
職種 システム開発(制御・組み込み系) 勤務時間 日勤専属
①9:00〜17:45(実働8:00)休日休暇 土日祝(会社カレンダー)
年間休日122日 ※就業先状況によって変動あり
40代活躍中 土・日休み マイカー通勤OK 日勤のみOK 残業月20時間程度
駅自動改札機のシステム設計/C++・C# ワンルーム寮完備
システムエンジニア
駅自動改札機のシステム設計
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勤務地 栃木県宇都宮市 給与 月収例253,680円程度
月給制220,000円〜
職種 システム開発(制御・組み込み系) 勤務時間 日勤専属
①9:00〜17:45(実働8:00)
(休憩 12:00~12:50/10:00~10:05/15:00~15:05)休日休暇 土日祝(会社カレンダー)
派遣先会社カレンダーに準ずる
学歴・職歴不問 40代活躍中 50代活躍中 女性活躍中 土・日休み マイカー通勤OK 日勤のみOK 残業月20時間程度 寮あり(ワンルームの寮完備) 寮費補助あり 空調完備
船舶用機器の組込ソフトウェア開発 ステップアップを目指す方に!
船舶用機器の組込ソフトウェア開発
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勤務地 栃木県矢板市 給与 月収例288,280円程度
月給制250,000円〜
職種 システム開発(制御・組み込み系) 勤務時間 日勤専属
①9:00〜17:45(実働8:00)休日休暇 土日祝(会社カレンダー)
年間休日121日 ※就業先状況によって変動あり
学歴・職歴不問 40代活躍中 50代活躍中 女性活躍中 土・日休み マイカー通勤OK 日勤のみOK 残業月20時間程度 寮あり(ワンルームの寮完備) 寮費補助あり
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最近見たお仕事
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各分野の製造装置、プラント、自動車関連部品の最先端エンジニア(機械設計)
勤務地 愛知県名古屋市 ※こちらは管理するSC住所です 給与 月収例250,000円程度
月給制250,000円〜
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栃木県の人気職種ランキング
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その他のおすすめ求人
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自動車開発工数管理システムの企画・開発におけるPMO業務
および 開発工数管理業務に付随する業務
(会議運営・資料作成・部門間調整 等)勤務地 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢 給与 月収例230,422円程度
月給制210,000円〜
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システム開発(制御・組み込み系)について
システム開発(制御・組み込み系)の製造業求人の動向
システム開発(制御・組み込み系)の製造業求人の特徴
システム開発(制御・組み込み系)の製造業求人の特徴は、まずその専門性の高さと、ハードウェアとソフトウェアの両面に関わる点にあります。 主な業務内容は、PLC(プログラマブルロジックコントローラ)やマイコンを用いた制御プログラムの開発、リアルタイムOS上での組み込みソフトウェア設計、各種センサーやアクチュエーターとのインターフェース開発、通信プロトコルの実装、そしてシステムのテストやデバッグなど多岐にわたります。 製品や設備の性能を最大限に引き出し、安定かつ安全に稼働させるための高度なプログラミングスキルと、論理的思考力、問題解決能力が特に重要視されます。 使用される言語は、C、C++、Pythonなどが多く、アセンブリ言語の知識が求められる場合もあります。 携わる分野は幅広く、自動車のECU(電子制御ユニット)開発、産業用ロボットのモーション制御、医療機器の組み込みシステム、家電製品のファームウェア開発など、多種多様な製品の「頭脳」部分を担います。 設計から開発、テスト、量産立ち上げまで、開発プロジェクト全体に関わることが多く、機械設計や電気設計、生産技術など、他分野のエンジニアと密接に連携する高いコミュニケーション能力も不可欠です。 未経験者歓迎の求人では、情報系や電気・電子系の基礎知識に加え、プログラミング経験や学習意欲が重視されます。 自身の開発したシステムが実際に製品を動かし、世の中に貢献する喜びを感じられる、非常にやりがいのある職種です。
システム開発(制御・組み込み系)の製造業求人の将来性
システム開発(制御・組み込み系)の製造業求人の将来性は、製造業のIoT化、AI化の加速と、デジタルトランスフォーメーションの推進によって、極めて明るいと言えるでしょう。 今後、工場は単なる自動化に留まらず、AIが生産を自律的に最適化する「自律分散型スマートファクトリー」へと進化します。 これにより、制御・組み込み系エンジニアは、個々の機器の制御だけでなく、工場全体の生産性向上や品質安定化のための統合システム設計に深く関わるようになります。 具体的には、エッジAIによるリアルタイムデータ処理や5Gを活用した遠隔制御、サイバーセキュリティを考慮したセキュアな組み込みシステム開発などが挙げられます。 製品自体も「つながる」「賢くなる」ことで、クラウド連携やサービス提供を前提としたシステム設計が主流となり、ソフトウェア開発の比重がさらに高まるでしょう。 自動車産業では、ソフトウェアデファインドカーの進化により、車両機能をソフトウェアで更新する技術が不可欠となり、組み込み系エンジニアの役割は一層重要になります。 グリーン製造への移行も、省エネルギー制御や再生可能エネルギーを活用した生産システムの設計ニーズを高めます。 この分野のエンジニアは、製造業のデジタル化を推進し、未来の製品や工場を創造するキーパーソンとして、その専門性と市場価値は今後も高まり続けるでしょう。 技術の変化を前向きに捉え、積極的にスキルアップを図ることで、システム開発(制御・組み込み系)の製造業求人の将来性は極めて明るいと言えます。