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お仕事No.H67a10a-1 更新日 2026/09/11

工場内物流/1tリーチ式フォークリフト・出荷準備作業/2交替

経験を活かすフォークリフト作業
2交替×土日休み×長期休暇あり
1R寮費無料!20代30代男性活躍中

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1R寮費無料(規定有)
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・赴任費、引っ越し費用補助あり

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  • 勤務地 長野県須坂市日滝
    給与 月収例289,159円程度
    時給制1,350円〜
    職種 フォークリフト
    運搬
    勤務時間 交替制
    ①8:25〜17:15(実働7:55)
    (休憩 12:00~12:45/15:00~15:10)
    ②21:10〜6:00(実働7:50)
    (休憩 1:00~2:00)
    休日休暇 土日(会社カレンダー)
    GW、お盆、年末年始に長期休暇があります

学歴・職歴不問 入社特典(キャンペーン)あり 土・日休み マイカー通勤OK 交替制 残業月20時間程度 寮あり(ワンルームの寮完備) 寮費補助あり 寮費無料 空調完備

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  • 各分野の製造装置、プラント、自動車関連部品の最先端エンジニア(機械設計)

    勤務地 愛知県名古屋市 ※こちらは管理するSC住所です
    給与 月収例250,000円程度
    月給制250,000円〜
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  • 各分野の製造装置、プラント、自動車関連部品の最先端エンジニア(機械設計)

    勤務地 福岡県福岡市 ※こちらは管理するSC住所です
    給与 月収例250,000円程度
    月給制250,000円〜
    詳細を見る
  • 様々なプロジェクト先を持つ当社だからこそ
    スキルに応じた仕事からスタート!

    勤務地 福岡県福岡市 ※こちらは管理するSC住所です
    給与 月収例250,000円程度
    月給制250,000円〜
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フォークリフトについて

フォークリフトの製造業求人の動向

製造業におけるフォークリフトの求人は、近年、物流の重要性の高まりと人手不足を背景に、安定した需要を維持しています。 工場内での部品や製品の運搬、倉庫での入出庫作業、トラックへの積み下ろしなど、製造業のあらゆる工程でフォークリフトが不可欠な存在です。 特に、ECサイトの拡大による物流量の増加や、サプライチェーンの複雑化は、フォークリフト作業員のニーズを押し上げています。 自動搬送ロボット(AGV)や無人フォークリフトなどの導入も進んでいますが、入り組んだ場所での作業や、繊細な荷物の取り扱い、イレギュラーな対応など、依然として熟練したフォークリフト作業員の技術が求められる場面は多く存在します。 また、人手不足が深刻化する中で、企業はフォークリフト運転技能講習の受講支援を行うなど、未経験者や異業種からの転職者を受け入れ、育成する動きを強めています。 季節変動や生産計画によって求人数は変動するものの、製造業における物流は常に発生するため、基本的な需要は底堅いと言えます。 このように、フォークリフトの求人動向は、物流の効率化と人手不足という背景から、今後も堅調に推移していくと予想されます。

フォークリフトの製造業求人の特徴

フォークリフトの製造業求人の特徴は、まずその免許が必須となる専門性と、安全に対する高い意識が求められる点にあります。 主な業務内容は、パレットに積まれた部品や製品の運搬、トラックからの荷下ろし、倉庫への格納、ピッキング、製造ラインへの供給などが挙げられます。 使用するフォークリフトの種類は、カウンターバランス式、リーチ式など様々であり、それぞれの特徴を理解し、安全かつ効率的に操作するスキルが必要です。 特に、狭い場所での作業や、重量物の運搬、高所への格納など、正確性と慎重さ、そして集中力が不可欠です。 フォークリフト運転技能講習修了証は必須となるため、未取得の場合は入社後の取得を支援する企業も多いです。 また、荷崩れや事故を防ぐための安全意識の高さが最も重視されます。 倉庫管理システム(WMS)やハンディターミナルなどを操作し、在庫データを正確に入力するPCスキルが求められることもあります。 製造部門や出荷部門と連携し、生産スケジュールに合わせて迅速に作業を進めるため、コミュニケーション能力や協調性も重要となります。 勤務形態は、生産体制に応じて日勤のみの場合もあれば、2交代制や3交代制のシフト勤務となることもあり、その場合は深夜手当や交代手当が支給されるため、収入面で安定しやすい傾向にあります。 自身の運搬作業が、生産ラインのスムーズな稼働や、製品が顧客に届くまでのプロセスを支えるため、ものづくりを裏から支えるやりがいを感じられる職種です。

フォークリフトの製造業求人の将来性

フォークリフトの製造業求人の将来性は、物流の自動化・スマート化の進展と人との協働によって、変化しながらも高いと評価できます。 今後、製造業の物流現場では、無人フォークリフトや自動搬送ロボット(AGV/AMR)の導入がさらに加速し、単純な定型的な運搬作業は自動化される傾向にあります。 しかし、その一方で、人間でなければできないイレギュラーな荷物の対応、自動機の管理・監視、複雑なルートでの運搬、繊細な荷物の取り扱い、そして最終的な積載時の判断など、熟練したフォークリフト作業員の需要は継続するでしょう。 将来的には、フォークリフト作業員は、単に車両を運転するだけでなく、WMS(倉庫管理システム)やIoTデバイスから得られるデータを分析し、最適な運搬ルートや方法を提案する「スマートロジスティクスオペレーター」としての役割を担うことが増えます。 具体的には、AIによる最適な積載プランの適用、AGVの異常発生時のトラブルシューティング、音声認識システムを用いたピッキング作業の効率化などが挙げられます。 また、グローバルサプライチェーンの複雑化や、多様な製品形態への対応が求められる中で、国際物流に関する知識や、RFIDなどの最新技術への理解も強みとなるでしょう。 環境規制の強化やSDGsへの対応も、省エネルギー型の運搬方法の導入や、梱包材の削減に貢献する効率的な運搬計画など、新たなスキルをフォークリフト作業員に求めることになります。 このように、フォークリフトの職種は、技術の変化を前向きに捉え、積極的にスキルアップを図ることで、未来の製造業の物流を支える重要な存在として、その将来性は非常に明るいと言えます。